quinta-feira, 29 de abril de 2010
terça-feira, 27 de abril de 2010
Mercado de seguros fica em segundo lugar entre os melhores em atendimento
Um estudo realizado pelo Instituto Brasileiro de Relações com o Cliente (IBRC), em parceria com a revista Exame, mostrou que o mercado de seguros, no quesito de atendimento ao consumidor, apresentou uma avaliação muito positiva, ficando no segundo posto entre 15 setores avaliados pela pesquisa. No chamado Índice Nacional Exame/IBRC de atendimento ao cliente, o mercado segurador só foi superado pela indústria de cosméticos. O estudo, que consumou mais de oito meses de trabalho, é considerado a mais completa radiografia da relação empresas/clientes no Brasil. O setor de seguros emplacou três empresas no grupo das 25 melhores empresas em atendimento no País (leia mais no site www.ibrc.com.br)
A qualidade do atendimento que as empresas têm prestado aos seus clientes foi avaliada por meio de metodologia desenvolvida pelo IBRC e englobou quatro etapas distintas. A primeira etapa foi uma grande pesquisa quantitativa nacional, realizada com mais de 3.000 pessoas, em 150 cidades brasileiras, para saber do consumidor quais empresas haviam nos últimos 12 meses atendido bem, deixado aquela boa impressão, de que tanto se fala, e quais não haviam correspondido às expectativas, tendo atendido mal. Dessa fase saíram 100 empresas (50 melhores e 50 piores) que prosseguiram nas duas etapas seguintes. A primeira etapa valia 20 pontos.
Na segunda fase, foram avaliados os processos internos dessas empresas, que impactariam diretamente na qualidade do atendimento, valendo mais 20 pontos. Na terceira etapa, foram testados, por uma equipe de auditores, como efetivamente ocorriam esses atendimentos, por meio da ferramenta de mistery client, com mais 20 pontos possíveis de alcançar. O último passo, que valia 40 pontos, foi dar a oportunidade ao cliente de dar uma nota à empresa citada e deixá-lo livre para dar sua opinião, por meio de uma pesquisa qualitativa com um grupo médio de 15 clientes ativos de cada uma das 100 finalistas.
O Índice procurou saber, assim, quais os fatores primazes para um atendimento de qualidade; como se divide entre front office e back Office; por que ainda atendemos mal; o que exatamente é atender bem, na cabeça do brasileiro; que empresas são consideradas eficazes em atender; o quê de diferenciado elas fazem; e quais são e onde estão errando, as que pior atendem.
Fonte: Portal Viver Seguro
O CUIDADO COM O QUESTIONÁRIO NA SUA APÓLICE!!
quinta-feira, 15 de abril de 2010
Acidentes acontecem. Você sabe como agir?
Os acidentes acontecem justamente nos momentos mais inesperados, por distração, imprudência, imperícia de um dos envolvidos, ou por alguma falha mecânica que impossibilita que o mesmo seja evitado. Por isso, é muito comum aos envolvidos sentirem-se confusos e inseguros sobre as providências a serem tomadas.
O mais importante nesse momento é manter a calma, em caso de nervosismo, respire fundo e pense que o pior já passou, o acidente já aconteceu, agora é preciso focar-se em resolver a situação. Manter a calma não apenas ajuda você a lembrar dos detalhes do acidente, como também contribui para que todos os envolvidos direcionem sua atenção para a solução dos problemas gerados pelo infortúnio.
Você tendo ou não culpa do ocorrido, sempre pode haver um engraçadinho no local que dispare frases provocativas e preconceituosas, como o perigo de mulheres ao volante, idosos ao volante, jovens ao volante. Ignore-o, perder a calma nessa hora só agrava a situação, além do que, ganhar uma discussão não resolve a situação.
Procuramos listar abaixo algumas dicas importantes a serem observadas.
• Mantenha a calma;
• Assegure-se de não ter se ferido, assim como as demais pessoas envolvidas;
• Caso haja feridos, não remova-os de sua posição, ligue imediatamente para o socorro, ou peça que alguém o faça;
• Se o acidente foi de pequenas proporções, e caso seja possível, retire seu veículo do meio do trânsito, estacionando-o em local seguro. Caso o acidente tenha sido de maior gravidade, ou não seja viável a remoção do veículo, sinalize da melhor forma possível, com triângulos, pisca-alerta, ou outra forma que ajude a alertar os outros motoristas que passam pelo local, evitando assim o agravamento da situação;
• Havendo feridos chame a polícia, caso os danos sejam apenas materias, chame os agentes de trânsito;
• Não importa quem seja o culpado pelo acidente, procure trocar com os envolvidos dos outros veículos as seguintes informações: Nome, endereço, telefone, placa, modelo e cor do veículo. Se possível, obtenha também o nome, endereço, e telefone de testemunhas do ocorrido;
• Caso nem a polícia nem agentes de trânsito compareçam ao local, assim que puder registre a ocorrência em uma delegacia, isso é muito importante caso haja algum desdobramento posterior ao acidente. Esse procedimento também pode ser exigido pela sua companhia de seguro;
• Procure registrar da melhor foma possível o acidente, com fotos, anotações, e demais detalhes que possam ser informados no boletim de ocorrência e para sua seguradora;
• Caso tenha apólice de seguro, ligue imediatamente para seu corretor, ou para a companhia de seguros, pois, mesmo não tendo culpa no acidente, receberá orientações sobre como agir. Sua companhia de seguros tomará todas as providências necessárias para o reembolso de todos os danos;
• Caso não tenha culpa do acidente e o culpado se negar a assumir sua culpa, mesmo assim mantenha a calma, siga todos os procedimentos acima e transfira o problema para sua seguradora, ela se encarregará de todos os trâmites necessários para que você não fique no prejuízo.
quarta-feira, 14 de abril de 2010
Você Sabe aproveitar uns descontos????
- Rodízio de pneus- Calibragem- Check-up de suspensão- Montagem de pneus.
sexta-feira, 9 de abril de 2010
fique tranquilo se sua moto estiver segura
Criamos um tutorial sobre seguro para motos e mostramos como fazer o melhor negócio na hora de proteger seu patrimônio
texto Marcelo Assumpção Revista duas rodas
É comum ligarem para pedir o seguro de uma moto porque um amigo recomendou que o valor vale a pena", conta o corretor José Ferreira, da Spotnet Corretora de Seguros. O erro é comum a quem pensa em fazer o primeiro seguro e ele explica que "a resposta sempre surpreende, porque o valor nunca é o mesmo". Uma cotação de seguro nunca é igual à outra, pois considera pelo menos duas dezenas de fatores que variam a cada caso. Entre eles, a idade do segurado e das pessoas com quem reside, tipo de garagem onde a moto ficará estacionada, freqüência de uso, valores das coberturas e, o principal, o endereço. Este pode ser o vilão ou herói da apólice, que produz as maiores variações no custo do seguro, o chamado prêmio (veja “Dicionário” ).
Cotamos o seguro para uma Yamaha Fazer 250 nova, moto cujo custo de seguro é considerado mediano, usando um perfil também intermediário entre o ideal e o pior possível. A diferença foi de mais que o dobro mudando o endereço do bairro de Moema para o de São Mateus, em São Paulo (SP): as melhores cotações no mês de agosto (critério utilizado para todos os valores publicados nesta reportagem) foram, respectivamente, de R$ 1.156 para a Zona Sul e R$ 2.524 para a periferia Leste da cidade, região com maior índice de roubos e furtos. Portanto, se você mora em uma cidade grande e está pensando em mudar de endereço, já pode incluir o cálculo do seguro na decisão.
O segundo item que mais influencia o valor da apólice é o perfil do segurado, em especial a idade. Sai mais caro para os que estão próximos dos 18 anos, solteiros, moram em casa, residem com outras pessoas de 18 a 24 anos e usam a moto diariamente porque é o único veículo que possuem. O valor do prêmio cai conforme a idade aumenta, em especial a partir dos 30 anos. Já o melhor perfil possível é de quem está casado, mora em apartamento com garagem fechada e sem pessoas recém-habilitadas. Nessas condições, mantendo o mesmo exemplo da Fazer e usando um endereço considerado mediano em índice de roubos e furtos, o valor é reduzido de R$ 2.692 com o pior perfil possível para R$ 1.144 se o condutor tiver 30 anos e um bom perfil, como o descrito acima. E cai até R$ 654, para quem tem 70 anos.
É verdade que perfil e endereço dificilmente se modifica, mas há uma série de opções que dependem exclusivamente do segurado e podem fazer toda a diferença no preço. Começando pelas coberturas, que em caso de sinistro afetam o bolso e o tamanho da dor de cabeça do segurado: o valor coberto pelo seguro em caso de danos materiais (a outro veículo) ou corporais (outra pessoa) pode variar de R$ 20 mil a R$ 700 mil, diferença que no mesmo exemplo da Fazer 250 soma apenas R$ 30 a serem pagos por um ano de seguro. Em outras palavras, aumentar o valor dessas duas coberturas custa pouco considerando o possível prejuízo de bater em um carro de luxo. Também é preciso ficar atento para evitar prejuízos com reduções de custo causadas pela eliminação de coberturas, um negócio que definitivamente não vale a pena. Retirando as indenizações em casos de colisão e danos a terceiros, além da assistência 24 horas, o desconto é de cerca de 10%. Pequeno por um seguro pela metade ou, no mínimo, bem seletivo.
CB 300R: custo de seguro maior, proporcionalmente ao valor da moto
Motos custom têm prêmio reduzido pelo baixo índice de sinistro
Bons e maus descontos
Na composição de sua apólice também é possível alterar os valores da franquia (valor pago pelo segurado para acionar a seguradora) e da indenização por perda total (furto, roubo, incêndio ou colisão grave). O valor da franquia pode ser elevado para reduzir o do prêmio, a chamada franquia majorada, que custa até o dobro em troca de uma redução que não costuma chegar a 5% do custo da apólice. Em números, se precisássemos acionar o seguro da Fazer pagaríamos nada menos que R$ 2.909 em vez dos R$ 1.455 da franquia comum, em troca de uma redução insignificante no valor do prêmio (de R$ 1.682 para R$ 1.616). Se esse é um mau negócio, modificar a indenização em caso de perda total já é trocar seis por meia-dúzia. A indenização é paga com base no valor de mercado aferido pela Fipe, que pode ser reduzido a 75% ou ampliado para 110% do preço na tabela, à escolha do segurado no momento de compor a apólice. Em ambos os casos, a variação no custo da apólice é quase proporcional à variação da indenização. O prêmio de seguro da Fazer com indenização de 75% do valor de mercado, por exemplo, cairia de R$ 1.682 para R$ 1.328, ou seja, um desconto de 21% para uma redução de 25% na indenização.
Se você chegou até aqui, já sabe como negociar sua apólice com o corretor de seguros. Mas não é só, porque raras são as pessoas que não trabalham no meio e sabem que é possível melhorar o custo do seguro barganhando a comissão do corretor, que é embutida a critério dele no valor do prêmio. A comissão varia de 10% a 30% do custo do seguro ou até R$ 400 em nosso exemplo, com a Fazer. Agora que o universo dos seguros está desmistificado, já sabe: se estiver pensando em comprar uma moto, informe-se quanto ao valor do seguro para decidir com propriedade, sem dar chance a surpresas desagradáveis.
Faz seguro de motos a partir de 250 cc limitando o uso ao fim de semana, mas acima de 400 cc aceita o uso diário. Há opção de cobertura complementar para equipamentos de segurança, repostos em caso de acidente.
Aceita motos de baixa cilindrada apenas em cidades com baixo índice de roubos (não conseguimos cotar para a Fazer, por exemplo). Está praticando valores significativamente menores para motos a partir de 500 cc.
A partir de 500 cc.
A partir de 500 cc.
Para todas as cilindradas e uso diário, desde que não configure uso profissional.
Aceita motos de baixa cilindrada apenas em cidades com baixo índice de roubos.
O seguro na compra da moto
Se você mora em uma cidade onde roubos e furtos de motos são comuns, a cotação de seguro deve se tornar pré-requisito para a compra. Há modelos cuja contratação se torna inviável devido ao elevado índice de roubos ou mesmo pela idade da moto, que faz a seguradora supor maior risco de acidente por falta de manutenção. A atual campeã em custo de seguro é a Honda CB 300R, que para o mesmo perfil usado nas cotações da Fazer pede um gasto de R$ 2.704 ou 21% de seu valor de mercado por um ano de seguro (na melhor cotação, pois há seguradoras que pedem até 40% do valor da moto). Já entre os seguros mais em conta estão os das BMW e custom importadas, em especial as Harley-Davidson. "A lógica da seguradora é simples: esse perfil de consumidor costuma fazer a manutenção da moto em oficinas autorizadas, por isso não existe demanda para o mercado de peças usadas", explica Ferreira, da corretora Sportnet. O prêmio de uma Harley Night Rod Special avaliada em R$ 73.620 (foto acima) é de apenas R$ 1.760, quase o mesmo da Fazer, ou somente 2,4% do valor do bem. Com relação às motos mais antigas, usamos como parâmetro a Honda Falcon 400, que permaneceu nove anos em produção, até o fim do ano passado. O seguro da 2008 custa R$ 1.666, enquanto o do modelo 1999 sobe para R$ 2.203 apesar da queda no valor da moto para cerca de metade do preço.
Será que o seguro vai pagar?
O manobrista bateu o carro? O carro dormiu fora de casa e foi roubado? Saiba quais são as maiores dúvidas dos segurados.
O CARRO É USADO NO INTERIOR, MAS FOI ROUBADO NA CAPITAL Quem mora no interior do estado de São Paulo tem sorte. Como lá o índice de roubos é menor, o seguro é mais barato. Essa diferença pode levar o segurado a cair na tentação de informar que o endereço de pernoite do carro é o do sítio do fim de semana, não a residência na cidade. Isso é fraude e a seguradora pode não pagar a indenização. “Diferenças de informação desse tipo são a maior causa de discussão entre seguradoras e segurados”, diz Marcelo Prieto, especialista em seguros automotivos da corretora americana Marsh. “Elas provocam questionamentos e processos internos na seguradora, o que atrasa o processo.” Porém, se o segurado estava somente em viagem à capital, nesse caso o sinistro é pago sem problemas.
Quando você é o terceiro
segunda-feira, 5 de abril de 2010
O carro reserva conheça mais sobre esta cobertura
OLÁ ,HOJE VAMOS FALAR SOBRE A COBERTURA ADICIONAL DE CARRO RESERVA .
JÁ IMAGINOU FICAR SEM CARRO JUSTAMENTE QUANDO VOCÊ MAIS PRECISA?, ALGUNS PRECISAM SEMPRE ,POIS SÃO PROFISSIONAIS QUE VIVEM NA "CORRERIA" ,EX:OS MÉDICOS...
PENSANDO NESSAS OCASIÕES E NECESSIDADES , AS SEGURADORAS OFERECEM A COBERTURA ADICIONAL DE CARRO RESERVA ,MAS VOU ESPECIFICAR ALGUNS DETALHES QUE TALVEZ VC DESCONHEÇA,E QUE PODERÃO FAZER A DIFERENÇA NA HORA QUE MAIS PRECISAR.
ESTA É UMA COBERTURA QUE VOCÊ PAGA PARA UTILIZAR QUANDO SEU VEÍCULO ESTIVER EM REPARO,INDEPENDENTE DE ALGUMAS PROMOÇÕES CONDICIONADAS A OFICINAS REFERENCIADAS OU, A COBERTURA DE CARRO SUBSTITUTO GARANTIDO PELA ASSISTENCIA 24 HS (QUE É PARECIDO,MAS ESTÁ CONDICIONADO AO TIPO DE ASSISTÊNCIA 24 HS QUE GERALMENTE SÓ É OFERECIDO POR 3 DIAS PARA QUEM TEM O PLANO MAIS COMPLETO).
QUANDO VC FOR CONTRATAR OU RENOVAR A SUA APÓLICE ,NÃO ESQUEÇA DE PERGUNTAR ,SE DENTRO DO VALOR DO SEGURO ESTÁ CONSTANDO ESTA COBERTURA, E PERGUNTE POR QUANTOS DIAS VOCÊ TERÁ DIREITO A USAR O CARRO RESERVA ,POIS GERALMENTE OS PRAZOS MAIS OFERECIDOS SÃO DE 7,15 OU 30 DIAS (É CLARO QUE PARA CADA PRAZO ESTABELECIDO,O VALOR DO SEGURO SERÁ DIFERENTE).
GERALMENTE PARA SEGUROS NOVOS ,OU SEJA SEM BÔNUS O PRAZO É DE APENAS 7 DIAS (ISTO PQ A SEGURADORA AINDA NÃO TE CONHECE COMO CONDUTOR).
COMO FUNCIONA:
CONSULTE O REGULAMENTO QUE A SUA SEGURADORA ESPECIFICA (CONSULTE APÓLICE E O MANUAL DO SEGURADO), MAS VOU DETALHAR O QUE É MAIS USADO ENTRE AS SEGURADORAS...
* ESTA COBERTURA GERALMENTE É PARA QUEM POSSUI O SEGURO DE COBERTURA TOTAL DO VEÍCULO,OU SEJA A COBERTURA BÁSICA COMPREENSIVA,
*SOMENTE PARA VEÍCULOS DE PASSEIO, PICAPES LEVES OU PESADAS DE USO PARTICULAR (USO COMERCIAL NÃO PODE CONTRATAR ,COM EXCESSÃO DOS TÁXIS),
*SÓ PODE SER UTILIZADA SE O SEU VEÍCULO SOFRER ACIDENTE COM DANOS PARCIAIS (COM PAGAMENTO DE FRANQUIA), OU PERDA TOTAL DO SEU VEÍCULO (ONDE NÃO SE APLICA A FRANQUIA).
*SOMENTE PODE SER USADO QUANDO O DANO FOR CAUSADO NO VEÍCULO SEGURADO,OU SEJA , SE O ACIDENTE AFETAR SOMENTE O TERCEIRO, VC NÃO PODERÁ SOLICITAR ESTE SERVIÇO PARA O TERCEIRO.
GERALMENTE O PROCEDIMENTO É:
1º O SERVIÇO DE CARRO RESERVA SÓ É LIBERADO DEPOIS QUE O VEÍCULO SEGURADO TIVER SIDO VISTORIADO NA OFICINA E OS REPAROS JÁ ESTIVEREM AUTORIZADOS,OU SE O SEU AUTO JÁ ESTIVER A MAIS DE 4 DIAS NA OFICINA(CUIDADO, POIS NESTE CASO ,SE OS REPAROS NÃO FOREM AUTORIZADOS POR ALGUM MOTIVO EX: O VALOR DO REPARO NÃO FAZ JUS AO PAGAMENTO DA FRANQUIA;VOCÊ VAI PAGAR A DIÁRIAS DO CARRO RESERVA NA ÍNTEGRA PARA A LOCADORA),
2º VÃO TE DIRECIONAR A UMA LOCADORA E VC DEVERÁ APRESENTAR OS DOCUMENTOS EXIGIDOS POR ELA , INCLUSIVE UM CARTÃO DE CRÉDITO COM SALDO ESTIPULADO OU CHEQUE CALÇÃO COM VALOR ESTIPULADO (ISTO É SOLICITADO PARA QUE CASO VOCÊ CAUSE ACIDENTE COM O CARRO RESERVA , A LOCADORA VAI PAGAR A FRANQUIA DO REPARO COM ESTE VALOR)
3º VERIFIQUE SE O CARRO DISPONÍVEL ESTÁ DE ACORDO COM AS ESPECIFICAÇÕES OFERECIDAS NA CONTRATAÇÃO/RENOVAÇÃO DA SUA APÓLICE( SE O MODELO ERA BÁSICO, COM OU SEM AR-CONDICIONADO;OU SE O MODELO ERA DE LUXO)
4º O TANQUE DO CARRO RESERVA VAI SER ENTREGUE CHEIO, MAS VC VAI TER QUE DEVOLVÊ-LO CHEIO, POIS O COMBUSTÍVEL NÃO SERÁ FORNECIDO.
5º O TEMPO UTILIZADO COM O CARRO RESERVA (DIÁRIAS) SERÃO DEDUZIDAS DO PERÍODO CONTRATADO, OU SEJA VC CONTRATOU 30 DIAS UTILIZOU 15 DIAS ( SÓ TERÁ DISPONÍVEL MAIS 15 DIAS PARA UMA PRÓXIMA UTILIZAÇÃO DENTRO DA VIGÊNCIA, MAS SE QUISER PODERÁ PAGAR POR INCLUSÃO DE ENDOSSO A REINTEGRAÇÃO DE MAIS DIÁRIAS )
6º SE VOCÊ FOR USAR O CARRO RESERVA UTILIZE POR TODO O PERÍODO QUE ACHAR NECESSÁRIO, POIS GERALMENTE PARA O MESMO SINISTRO CASO VC TENHA ENTREGUE O CARRO RESERVA , NÃO PODERÁ SOLICITÁ-LO OUTRA VEZ MESMO QUE AINDA TENHA DIÁRIAS PARA UTILIZAR(ESTAS NO CASO SÓ FICARÃO DISPONÍVEIS PARA OUTRO SINISTRO DENTRO DA VIGÊNCIA).
DIFERENÇAS ENTRE CARRO RESERVA E CARRO SUBSTITUTO (ASSISTÊNCIA 24 HS ) :
BOM DO CARRO RESERVA JÁ FALAMOS ACIMA , O CARRO SUBSTITUTO DA ASST 24 HS É UM SERVIÇO PARECIDO,MAS SÓ PARA QUEM TEM COBERTURA TOTAL DO VHL(COMPREENSIVA COM PLANO TOTAL DA ASST 24 HS), ELE PODE SER SOLICITADO
POR ACIDENTE ,PANE ELÉTRICA OU PANE MECÂNICA QUE IMPOSSIBILITE O VEÍCULO SEGURADO DE TRAFEGAR,MAS ATENÇÃO:
SÃO APENAS 3 DIÁRIAS
PARA TER DIREITO AO SERVIÇO SEU VEÍCULO TERÁ QUE SER REBOCADO IMPRETERIVELMENTE PELO REBOQUE DA ASST 24 HS ATÉ A OFICINA,OU SEJA SE VC LEVOU SEU AUTO PARA A OFICINA COM REBOQUE PARTICULAR,"JÁ ERA"...O RESTANTE SEGUE IGUAL AS OBSERVÇÕES ACIMAS SOBRE O CARRO RESERVA.
sexta-feira, 2 de abril de 2010
VIA LAGOS RJ
Rio Bonito, terça-feira, 30 de março de 2010. A CCR ViaLagos começa amanhã (31/03) a operação especial de atendimento para o feriadão da Semana Santa na ViaLagos. A Concessionária estima que 128 mil veículos passarão pela rodovia entre esta quarta e a segunda-feira (05/04). Quinta e sexta-feira (2/4) deverão ser os dias de maior movimento na ida para Costa do Sol, com previsão de 28 mil e 20 mil veículos, respectivamente. E o domingo de Páscoa (4/4) deverá ser o dia de maior fluxo em direção ao Rio, com a passagem de 34 mil veículos.